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さよならYS-11
新しい物が出てくれば、古い物が去っていきます。

あの国産、初の国際旅客機YS-11が、今年2006年末を持って現役から引退するそうです。

昨日13日、「片山さつき経済産業政務次官が名古屋の講演で、「零戦を造り、戦後YS-11を造った、技術の火を消してはいけないとの考えで、国産次世代輸送機CX、国産哨戒機PXの開発に、中期防衛整備計画に盛り込まれたことにたいして、意味があり、その技術の応用には宇宙開発や安全保障などにも利用でき、技術力を付けて国産飛行機を世界に売り込むことも可能」との考えがあるようです。

この技術論はさておき、日本の戦後復興のシンボルのような物で、1965年趣向から41年間日本や世界の空を飛んでいました、来年迎える2007年問題の団塊世代引退と重なり、寂しい限りです。

すでに、YS-11の側面に、「ありがとう日本の翼YS-11と書いて飛んでいます。
特別塗装したのはJA8717。現役最古参機で、12月6日時点でのフライトタイムは70,315時間、フライトサイクルは71,226回となっているそうです。

ラストフライトに向けて、ファンや搭乗者の方に日本エアーコミューターからのお願いが出ています。

今年4月から、ラスト・フライト・キャンペーンが開催されます。

関連サイト
日本エアーコミューター

航空科学博物館
YS-11の試作機1号機が展示


プロジェクトX 挑戦者たち Vol.8翼はよみがえった 1 ― YS-11・運命の初飛行
プロジェクトX 挑戦者たち Vol.8翼はよみがえった 1 ― YS-11・運命の初飛行

プロジェクトX 挑戦者たち Vol.9翼はよみがえった 2 ― YS-11・運命の初飛行
プロジェクトX 挑戦者たち Vol.9翼はよみがえった 2 ― YS-11・運命の初飛行


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